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Cilindro standard, ISO 15552, doppio effetto, solenoide, pistone Ø 100, corsa 500, G 1/2, pressione di esercizio max. 10 bar, temperatura da -10 °C a 80 °CQuesticilindri sono preferiti per un'ampia gamma di applicazioni grazie al loro design robusto e al buon rapporto qualità-prezzo.Nella versione standard, questo cilindro è progettato per essere a doppio effetto ed è dotato di pistoni magnetici e ammortizzatori regolabili. Gliinterruttori magnetici possono essere montati in due scanalature a T sullo stesso lato della connessione pneumatica.Dati tecnici:Pressione di risposta min.0.2 barPressione di lavoro max.10 barIntervallo di temperatura min.-10 °CIntervallo di temperatura max.80 °CMateriale di tenutaNBRTuboTubo profilato in alluminio con scanalature a T integrate, anodizzatoStrutturaTappi terminali / tubo profilato con viti autofilettantiØ del pistone100 mmCorsa500 mmConnessioneG 1/2Stelo del pistoneAcciaio C45, cromato duroStelo AGM20x1,5Ø dello stelo25 mmFilettatura dello steloM20x1,5PistoneAlluminioTroverai questo articolo nel nostro catalogo a fogli mobili per l'aria compressa e la pneumatica a pagina 437. I prezzi indicati nel catalogo sono destinati ai clienti commerciali e sono prezzi netti (più IVA).Troverai questo prodotto nel catalogo a pagina 437 (vedi Download).
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Cilindro standard SAI, ISO 15552, a doppio filo. Magnete, pistone Ø 100, corsa 500, attacco G 1/2, 1,5-10 bar, da -20°C a 70°C. Questi cilindri sono preferiti per un'ampia gamma di applicazioni grazie al loro design robusto e all'ottimo rapporto qualità-prezzo. La versione standard di questo cilindro è a doppio effetto ed è dotata di un pistone magnetico e di uno smorzamento regolabile. Gli interruttori magnetici sono montati in scanalature a T, situate su due lati dell'alloggiamento. Adatto per aria compressa filtrata e non lubrificata o lubrificata. Quando si utilizza aria compressa lubrificata, è necessario garantire una lubrificazione continua.Dati tecnici:Pressione di esercizio min.1.5 barPressione di lavoro max.10 barIntervallo di temperatura min.-20 °CIntervallo di temperatura max.70 °CMateriale di tenutaNBR (O-ring)TuboTubo in alluminio con scanalature a T integrateGuarnizione del pistoneTPU (poliuretano termoplastico)Guarnizione dello stelo del pistoneTPU (poliuretano termoplastico)Ø del pistone100 mmCorsa500 mmConnessioneG 1/2Stelo del pistoneAcciaio, cromato duroStelo AGM20x1.5Ø dello stelo25 mmPistoneAlluminioNel nostro catalogo a schede troverai altri 18.000 articoli per l'aria compressa e la pneumatica. I prezzi indicati nel catalogo sono destinati ai clienti commerciali e sono prezzi netti (più IVA).
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Materiali:Testa e base: Alluminio pressofuso verniciato a fuoco, Tubo del cilindro: Tubo profilato in alluminio anodizzato, Stelo del pistone: Acciaio cromato, Pistone: Pistone completo (ST / NBR), Guarnizione: NBR / PURIntervallo di temperatura:-da 20°C a +80°CPressione di esercizio:10 barOpzionale:Guarnizione FKM (intervallo di temperatura da -10°C a max. +150°C, senza pistone magnetico) -V, stelo in acciaio inox -EK, approvazione ATEX Ex II 2GD c T5 T100° -20°C<=Ta<=80°C -X*Versione:con pistone magnetico e ammortizzazione di fine corsa regolabileTipo di interruttore del cilindro:D, A*Tmedium: da -20°C a max. +50°C, Tamb: da -20°C a max. +60°C (per maggiori dettagli consulta le istruzioni per l'uso)Altre caratteristiche:VersioneStandardØ del pistone (mm)50Corsa (mm)800Kit di riparazioneXL 50 REPAM 16 x 1,5B (mm)20C (mm)40D (mm)25,5F (mm)32G (mm)37H (mm)143IG 1/4"K (mm)4M (mm)63,0N (mm)46,5CH (mm)17RTM 8Peso6 kg / pz.
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Materiali:Testa e base: Alluminio anodizzato, tubo del cilindro: 1.4301, stelo del pistone: acciaio cromato, guarnizione: NBR / PURIntervallo di temperatura:-20°C a +80°CPressione di esercizio:max. 10 barVersione:con pistone magneticoTipo di interruttore del cilindro:D in combinazione con il montaggio D1, C in combinazione con il montaggio C1Altre caratteristiche:Ø del pistone (mm)50Corsa (mm)400VersioneStandardA1 (mm)32B1 (mm)9B2 (mm)53D1 (mm)58D2 (mm)20D3M 45 x 1,5D4 (mm)57D5 (mm)45D6 (mm)52,4D7M 12 x 1,5E1G 1/4"K1M 16L1 (mm)188L2 (mm)62L3 (mm)96L4 (mm)38L5 (mm)18SW (mm)16W1 (mm)50Peso2,9 kg / pc.
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Materiali:Testa e base: Alluminio pressofuso verniciato a fuoco, Tubo del cilindro: Tubo profilato in alluminio anodizzato, Stelo del pistone: Acciaio cromato, Pistone: Pistone completo (ST / NBR), Guarnizione: NBR / PURIntervallo di temperatura:-da 20°C a +80°CPressione di esercizio:10 barOpzionale:Guarnizione FKM (intervallo di temperatura da -10°C a max. +150°C, senza pistone magnetico) -V, stelo in acciaio inox -EK, approvazione ATEX Ex II 2GD c T5 T100° -20°C<=Ta<=80°C -X*Versione:con pistone magnetico e ammortizzazione di fine corsa regolabileTipo di interruttore del cilindro:D, A*Tmedium: da -20°C a max. +50°C, Tamb: da -20°C a max. +60°C (per maggiori dettagli consulta le istruzioni per l'uso)Altre caratteristiche:VersioneStandardØ del pistone (mm)50Corsa (mm)700Kit di riparazioneXL 50 REPAM 16 x 1,5B (mm)20C (mm)40D (mm)25,5F (mm)32G (mm)37H (mm)143IG 1/4"K (mm)4M (mm)63,0N (mm)46,5CH (mm)17RTM 8Peso5 kg / pz.
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Materiali:Testa e piede: Alluminio anodizzato, Tubo del cilindro: Alluminio anodizzato, Stelo del pistone: 1.4305, Guarnizione: PoliuretanoIntervallo di temperatura:-da 20°C a +80°CPressione di esercizio:max. 10 barDesign:con pistone magneticoTipo di interruttore del cilindro:D, AOpzionale:Stelo del pistone con filettatura esterna -AGAltre caratteristiche:Ø del pistone (mm)100Corsa (mm)100VersioneStandardKit di riparazioneNXD 100 REPA (mm)124B (mm)25C (mm)8D (mm)8,5EM 10F (mm)13,5G1M 12J (mm)66,5L (mm)0MG 1/4"N (mm)10,5O (mm)19,25P (mm)103Q (mm)20T (mm)22U (mm)8,5Z (mm)10,0Peso3,7 kg / pz.
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Tipo di costruzione:cilindro senza stelo con presa di forza diretta attraverso la fessura del tubo sul ponte di forza, ammortizzazione regolabile in posizione finale su entrambi i lati, intercambiabile con molti altri produttoriMateriali:Canna del cilindro, testate e driver: alluminio anodizzato, guarnizioni: NBR / PUR, nastro di copertura: acciaio inoxIntervallo di temperatura:-20°C a +80°CPressione di esercizio:2 - 8 barFluidi:aria compressa filtrata e leggermente lubrificata o non lubrificataLunghezza della corsa:qualsiasi fino a 6.000 mm, oltre su richiestaPosizione di montaggio:qualsiasi, ma preferibilmente con il ponte di alimentazione rivolto verso il basso per evitare contaminazioniConnessione all'aria compressa:su entrambi i lati (può essere convertito in un lato o in basso o in combinazioni di questi in qualsiasi momento rimuovendo i tappi)Design:con pistone magneticoTipo di interruttore del cilindro:D, A (Ø 18: D o A in combinazione con il montaggio AB2)**Si prega di indicare la corsa desiderataAltre caratteristiche:Ø del pistone (mm)18Corsa (mm)500VersioneCilindro standard (LZ)Kit di riparazione (contengono tutte le parti soggette a usura)LZ 18/2500 REPKit di riparazione (anello di smorzamento e anello di scanalatura)LZ 18 REPA (mm)80A1 (mm)57,5AF (mm)50AF1 (mm)15AM (mm)10B (mm)35DM 5 (6 profondità)E (mm)103E1 (mm)58F (mm)75F1 (mm)30J (mm)3,0M (mm)15,5MF (mm)50NM 3 (7 profondità)O (mm)3,5OP (mm)3,4S (mm)23,5TM 3 (7 profondità)U (mm)30W (mm)39,0WF (mm)48Corsa di smorzamento (mm)15Peso1,1 kg / pz.
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Cilindro standard SAI, ISO 15552, doppio effetto. Solenoide, pistone Ø 125, corsa 80, attacco G 1/2, 1,5-10 bar, da -20°C a 70°C. Questi cilindri sono preferiti per un'ampia gamma di applicazioni grazie al loro design robusto e all'ottimo rapporto qualità-prezzo. La versione standard di questo cilindro è a doppio effetto ed è dotata di un pistone magnetico e di uno smorzamento regolabile. Gli interruttori magnetici sono montati in scanalature a T, situate su due lati dell'alloggiamento. Adatto per aria compressa filtrata e non lubrificata o lubrificata. Quando si utilizza aria compressa lubrificata, è necessario garantire una lubrificazione continua.Dati tecnici:Pressione di esercizio min.1.5 barPressione di lavoro max.10 barIntervallo di temperatura min.-20 °CIntervallo di temperatura max.70 °CMateriale di tenutaNBR (O-ring)TuboTubo in alluminio con scanalature a T integrateGuarnizione del pistoneTPU (poliuretano termoplastico)Guarnizione dello stelo del pistoneTPU (poliuretano termoplastico)Ø del pistone125 mmCorsa80 mmConnessioneG 1/2Stelo del pistoneAcciaio, cromato duroStelo AGM27x2Ø dello stelo32 mmPistoneAlluminioNel nostro catalogo a schede troverai altri 18.000 articoli per l'aria compressa e la pneumatica. I prezzi indicati nel catalogo sono destinati ai clienti commerciali e sono prezzi netti (più IVA).
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Contenuto della fornitura:1 pezzo di montaggio girevole, incluse 4 viti di fissaggioAttenzione:Utilizza solo il bullone di tipo FFQ per il collegamento al tipo TQ!Altre proprietà:MaterialeAlluminioper pistone Ø (mm)160A (mm)43B (mm)28,0Ø D (mm)35F (mm)55L (mm)315M (mm)180N (mm)140,0Peso2,3 kg / pz.
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Tipo di costruzione:cilindro senza stelo con presa di forza diretta attraverso la fessura del tubo sul ponte di forza, ammortizzazione regolabile in posizione finale su entrambi i lati, intercambiabile con molti altri produttoriMateriali:Canna del cilindro, testate e driver: alluminio anodizzato, guarnizioni: NBR / PUR, nastro di copertura: acciaio inoxIntervallo di temperatura:-20°C a +80°CPressione di esercizio:2 - 8 barFluidi:aria compressa filtrata e leggermente lubrificata o non lubrificataLunghezza della corsa:qualsiasi fino a 6.000 mm, oltre su richiestaPosizione di montaggio:qualsiasi, ma preferibilmente con il ponte di alimentazione rivolto verso il basso per evitare contaminazioniConnessione all'aria compressa:su entrambi i lati (può essere convertito in un lato o in basso o in combinazioni di questi in qualsiasi momento rimuovendo i tappi)Design:con pistone magneticoTipo di interruttore del cilindro:D, A (Ø 18: D o A in combinazione con il montaggio AB2)**Si prega di indicare la corsa desiderataAltre caratteristiche:Ø del pistone (mm)18Corsa (mm)400VersioneCilindro standard (LZ)Kit di riparazione (contengono tutte le parti soggette a usura)LZ 18/2500 REPKit di riparazione (anello di smorzamento e anello di scanalatura)LZ 18 REPA (mm)80A1 (mm)57,5AF (mm)50AF1 (mm)15AM (mm)10B (mm)35DM 5 (6 profondità)E (mm)103E1 (mm)58F (mm)75F1 (mm)30J (mm)3,0M (mm)15,5MF (mm)50NM 3 (7 profondità)O (mm)3,5OP (mm)3,4S (mm)23,5TM 3 (7 profondità)U (mm)30W (mm)39,0WF (mm)48Corsa di smorzamento (mm)15Peso950 g / pz.
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Tipo di costruzione:cilindro senza stelo con presa di forza diretta attraverso la fessura del tubo sul ponte di forza, ammortizzazione regolabile in posizione finale su entrambi i lati, intercambiabile con molti altri produttoriMateriali:Canna del cilindro, testate e driver: alluminio anodizzato, guarnizioni: NBR / PUR, nastro di copertura: acciaio inoxIntervallo di temperatura:-20°C a +80°CPressione di esercizio:2 - 8 barFluidi:aria compressa filtrata e leggermente lubrificata o non lubrificataLunghezza della corsa:qualsiasi fino a 6.000 mm, oltre su richiestaPosizione di montaggio:qualsiasi, ma preferibilmente con il ponte di alimentazione rivolto verso il basso per evitare contaminazioniConnessione all'aria compressa:su entrambi i lati (può essere convertito in un lato o in basso o in combinazioni di questi in qualsiasi momento rimuovendo i tappi)Design:con pistone magneticoTipo di interruttore del cilindro:D, A (Ø 18: D o A in combinazione con il montaggio AB2)**Si prega di indicare la corsa desiderataAltre caratteristiche:Ø del pistone (mm)25Corsa (mm)100VersioneCilindro standard (LZ)Kit di riparazione (contengono tutte le parti soggette a usura)LZ 25/2500 REPKit di riparazione (anello di smorzamento e anello di scanalatura)LZ 25 REPA (mm)100A1 (mm)67,5AF (mm)70AF1 (mm)19AM (mm)13B (mm)45DG 1/8 (8 profondità)E (mm)131E1 (mm)66F (mm)100F1 (mm)35G (mm)50J (mm)3,5M (mm)20,0MF (mm)66NM 4 (7 profondità)O (mm)4,5OP (mm)4,4S (mm)33,0TM 4 (9 profondità)U (mm)42W (mm)53,0WF (mm)64Corsa di smorzamento (mm)18Peso1 kg / pz.
Disponibile da magazzino
Materiali:Testa e base: Alluminio, tubo del cilindro: alluminio anodizzato, stelo del pistone: acciaio inox, guarnizione: NBR/poliuretanoIntervallo di temperatura:-20°C a +80°CPressione di esercizio:max. 10 barDesign:con pistone magneticoTipo di interruttore del cilindro:D, AOpzionale:Stelo del pistone con filettatura esterna -AGAltre caratteristiche:Ø del pistone (mm)80Corsa (mm)25Designesteso in posizione di riposo, stelo del pistone con filettatura esternaKit di riparazioneNAD 80 REPA (mm)20AK (mm)28B (mm)12BG (mm)15,0CH (mm)17E (mm)95,5GG 1/8"KKM 16 x 1,5LA (mm)3,0RTM 10TG (mm)72,0WH (mm)10ZA (mm)54ZB (mm)64ZC (mm)38
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Materiali:Testa e base: Alluminio anodizzato, tubo del cilindro: 1.4301, stelo del pistone: acciaio cromato, guarnizione: NBR / PURIntervallo di temperatura:-20°C a +80°CPressione di esercizio:max. 10 barVersione:con pistone magneticoTipo di interruttore del cilindro:D in combinazione con il montaggio D1, C in combinazione con il montaggio C1Altre caratteristiche:Ø del pistone (mm)50Corsa (mm)160VersioneStandardA1 (mm)32B1 (mm)9B2 (mm)53D1 (mm)58D2 (mm)20D3M 45 x 1,5D4 (mm)57D5 (mm)45D6 (mm)52,4D7M 12 x 1,5E1G 1/4"K1M 16L1 (mm)188L2 (mm)62L3 (mm)96L4 (mm)38L5 (mm)18SW (mm)16W1 (mm)50Peso1,9 kg / pz.
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Tipo di costruzione:cilindro senza stelo con presa di forza diretta attraverso la fessura del tubo sul ponte di forza, ammortizzazione regolabile in posizione finale su entrambi i lati, intercambiabile con molti altri produttoriMateriali:Canna del cilindro, testate e driver: alluminio anodizzato, guarnizioni: NBR / PUR, nastro di copertura: acciaio inoxIntervallo di temperatura:-20°C a +80°CPressione di esercizio:2 - 8 barFluidi:aria compressa filtrata e leggermente lubrificata o non lubrificataLunghezza della corsa:qualsiasi fino a 6.000 mm, oltre su richiestaPosizione di montaggio:qualsiasi, ma preferibilmente con il ponte di alimentazione rivolto verso il basso per evitare contaminazioniConnessione all'aria compressa:su entrambi i lati (può essere convertito in un lato o in basso o in combinazioni di questi in qualsiasi momento rimuovendo i tappi)Design:con pistone magneticoTipo di interruttore del cilindro:D, A (Ø 18: D o A in combinazione con il montaggio AB2)**Si prega di indicare la corsa desiderataAltre caratteristiche:Ø del pistone (mm)18Corsa (mm)600VersioneCilindro standard (LZ)Kit di riparazione (contengono tutte le parti soggette a usura)LZ 18/2500 REPKit di riparazione (anello di smorzamento e anello di scanalatura)LZ 18 REPA (mm)80A1 (mm)57,5AF (mm)50AF1 (mm)15AM (mm)10B (mm)35DM 5 (6 profondità)E (mm)103E1 (mm)58F (mm)75F1 (mm)30J (mm)3,0M (mm)15,5MF (mm)50NM 3 (7 profondità)O (mm)3,5OP (mm)3,4S (mm)23,5TM 3 (7 profondità)U (mm)30W (mm)39,0WF (mm)48Corsa di smorzamento (mm)15Peso1,3 kg / pz.
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Tipo di costruzione:cilindro senza stelo con presa di forza diretta attraverso la fessura del tubo sul ponte di forza, ammortizzazione regolabile in posizione finale su entrambi i lati, intercambiabile con molti altri produttoriMateriali:Canna del cilindro, testate e driver: alluminio anodizzato, guarnizioni: NBR / PUR, nastro di copertura: acciaio inoxIntervallo di temperatura:-20°C a +80°CPressione di esercizio:2 - 8 barFluidi:aria compressa filtrata e leggermente lubrificata o non lubrificataLunghezza della corsa:qualsiasi fino a 6.000 mm, oltre su richiestaPosizione di montaggio:qualsiasi, ma preferibilmente con il ponte di alimentazione rivolto verso il basso per evitare contaminazioniConnessione all'aria compressa:su entrambi i lati (può essere convertito in un lato o in basso o in combinazioni di questi in qualsiasi momento rimuovendo i tappi)Design:con pistone magneticoTipo di interruttore del cilindro:D, A (Ø 18: D o A in combinazione con il montaggio AB2)**Si prega di indicare la corsa desiderataAltre caratteristiche:Ø del pistone (mm)25Corsa (mm)200VersioneCilindro standard (LZ)Kit di riparazione (contengono tutte le parti soggette a usura)LZ 25/2500 REPKit di riparazione (anello di smorzamento e anello di scanalatura)LZ 25 REPA (mm)100A1 (mm)67,5AF (mm)70AF1 (mm)19AM (mm)13B (mm)45DG 1/8 (8 profondità)E (mm)131E1 (mm)66F (mm)100F1 (mm)35G (mm)50J (mm)3,5M (mm)20,0MF (mm)66NM 4 (7 profondità)O (mm)4,5OP (mm)4,4S (mm)33,0TM 4 (9 profondità)U (mm)42W (mm)53,0WF (mm)64Corsa di smorzamento (mm)18Peso1,3 kg / pz.
Disponibile da magazzino
Tipo di costruzione:cilindro senza stelo con presa di forza diretta attraverso la fessura del tubo sul ponte di forza, ammortizzazione regolabile in posizione finale su entrambi i lati, intercambiabile con molti altri produttoriMateriali:Canna del cilindro, testate e driver: alluminio anodizzato, guarnizioni: NBR / PUR, nastro di copertura: acciaio inoxIntervallo di temperatura:-20°C a +80°CPressione di esercizio:2 - 8 barFluidi:aria compressa filtrata e leggermente lubrificata o non lubrificataLunghezza della corsa:qualsiasi fino a 6.000 mm, oltre su richiestaPosizione di montaggio:qualsiasi, ma preferibilmente con il ponte di alimentazione rivolto verso il basso per evitare contaminazioniConnessione all'aria compressa:su entrambi i lati (può essere convertito in un lato o in basso o in combinazioni di questi in qualsiasi momento rimuovendo i tappi)Design:con pistone magneticoTipo di interruttore del cilindro:D, A (Ø 18: D o A in combinazione con il montaggio AB2)**Si prega di indicare la corsa desiderataAltre caratteristiche:Ø del pistone (mm)18Corsa (mm)800VersioneCilindro standard (LZ)Kit di riparazione (contengono tutte le parti soggette a usura)LZ 18/2500 REPKit di riparazione (anello di smorzamento e anello di scanalatura)LZ 18 REPA (mm)80A1 (mm)57,5AF (mm)50AF1 (mm)15AM (mm)10B (mm)35DM 5 (6 profondità)E (mm)103E1 (mm)58F (mm)75F1 (mm)30J (mm)3,0M (mm)15,5MF (mm)50NM 3 (7 profondità)O (mm)3,5OP (mm)3,4S (mm)23,5TM 3 (7 profondità)U (mm)30W (mm)39,0WF (mm)48Corsa di smorzamento (mm)15Peso1,6 kg / pz.
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Materiali:Testa e base: Alluminio pressofuso verniciato a fuoco, Tubo del cilindro: Tubo profilato in alluminio anodizzato, Stelo del pistone: Acciaio cromato, Pistone: Pistone completo (ST / NBR), Guarnizione: NBR / PURIntervallo di temperatura:-da 20°C a +80°CPressione di esercizio:10 barOpzionale:Guarnizione FKM (intervallo di temperatura da -10°C a max. +150°C, senza pistone magnetico) -V, stelo in acciaio inox -EK, approvazione ATEX Ex II 2GD c T5 T100° -20°C<=Ta<=80°C -X*Versione:con pistone magnetico e ammortizzazione di fine corsa regolabileTipo di interruttore del cilindro:D, A*Tmedium: da -20°C a max. +50°C, Tamb: da -20°C a max. +60°C (per maggiori dettagli consulta le istruzioni per l'uso)Altre caratteristiche:VersioneStandardØ del pistone (mm)63Corsa (mm)700Kit di riparazioneXL 63 REPAM 16 x 1,5B (mm)20C (mm)45D (mm)25,0F (mm)32G (mm)37H (mm)158IG 3/8"K (mm)4M (mm)74,0N (mm)56,5CH (mm)17RTM 8Peso6 kg / pz.
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Materiali:Testa e base: Alluminio, tubo del cilindro: alluminio anodizzato, stelo del pistone: acciaio inox, guarnizione: NBR/poliuretanoIntervallo di temperatura:-20°C a +80°CPressione di esercizio:max. 10 barDesign:con pistone magneticoTipo di interruttore del cilindro:D, AOpzionale:Stelo del pistone con filettatura esterna -AGAltre caratteristiche:Ø del pistone (mm)80Corsa (mm)5Designesteso in posizione di riposoKit di riparazioneNAD 80 REPA (mm)20AF (mm)20B (mm)12BG (mm)15,0CH (mm)17E (mm)95,5GG 1/8"KFM 12LA (mm)3,0RTM 10TG (mm)72,0WH (mm)10ZA (mm)54ZB (mm)64ZC (mm)38
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Materiali:Testa e base: Alluminio pressofuso verniciato a fuoco, Tubo del cilindro: Tubo profilato in alluminio anodizzato, Stelo del pistone: Acciaio cromato, Pistone: Pistone completo (ST / NBR), Guarnizione: NBR / PURIntervallo di temperatura:-da 20°C a +80°CPressione di esercizio:10 barOpzionale:Guarnizione FKM (intervallo di temperatura da -10°C a max. +150°C, senza pistone magnetico) -V, stelo in acciaio inox -EK, approvazione ATEX Ex II 2GD c T5 T100° -20°C<=Ta<=80°C -X*Versione:con pistone magnetico e ammortizzazione di fine corsa regolabileTipo di interruttore del cilindro:D, A*Tmedium: da -20°C a max. +50°C, Tamb: da -20°C a max. +60°C (per maggiori dettagli consulta le istruzioni per l'uso)Altre caratteristiche:VersioneStandardØ del pistone (mm)80Corsa (mm)600Kit di riparazioneXL 80 REPAM 20 x 1,5B (mm)25C (mm)45D (mm)35,0F (mm)40G (mm)46H (mm)174IG 3/8"K (mm)4M (mm)93,5N (mm)72,0CH (mm)22RTM 10Peso9 kg / pz.
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Tipo di costruzione:cilindro senza stelo con presa di forza diretta attraverso la fessura del tubo sul ponte di forza, ammortizzazione regolabile in posizione finale su entrambi i lati, intercambiabile con molti altri produttoriMateriali:Canna del cilindro, testate e driver: alluminio anodizzato, guarnizioni: NBR / PUR, nastro di copertura: acciaio inoxIntervallo di temperatura:-20°C a +80°CPressione di esercizio:2 - 8 barFluidi:aria compressa filtrata e leggermente lubrificata o non lubrificataLunghezza della corsa:qualsiasi fino a 6.000 mm, oltre su richiestaPosizione di montaggio:qualsiasi, ma preferibilmente con il ponte di alimentazione rivolto verso il basso per evitare contaminazioniConnessione all'aria compressa:su entrambi i lati (può essere convertito in un lato o in basso o in combinazioni di questi in qualsiasi momento rimuovendo i tappi)Design:con pistone magneticoTipo di interruttore del cilindro:D, A (Ø 18: D o A in combinazione con il montaggio AB2)**Si prega di indicare la corsa desiderataAltre caratteristiche:Ø del pistone (mm)25Corsa (mm)300VersioneCilindro standard (LZ)Kit di riparazione (contengono tutte le parti soggette a usura)LZ 25/2500 REPKit di riparazione (anello di smorzamento e anello di scanalatura)LZ 25 REPA (mm)100A1 (mm)67,5AF (mm)70AF1 (mm)19AM (mm)13B (mm)45DG 1/8 (8 profondità)E (mm)131E1 (mm)66F (mm)100F1 (mm)35G (mm)50J (mm)3,5M (mm)20,0MF (mm)66NM 4 (7 profondità)O (mm)4,5OP (mm)4,4S (mm)33,0TM 4 (9 profondità)U (mm)42W (mm)53,0WF (mm)64Corsa di smorzamento (mm)18Peso1,5 kg / pz.
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Materiali:Tipo di acciaio galvanizzato: Alloggiamento: acciaio zincato, cuscinetto: ottone / PTFE, anello interno: 100Cr6Tipo acciaio inox: alloggiamento: 1.4301, cuscinetto: 1.4301 / PTFE, anello interno: 1.4021*che si discostano dallo standardAltre proprietà:MaterialeAcciaio zincatoper il Ø del pistone (mm)320AM 48 x 2B (mm)60*C (mm)45,0D (mm)50D2 (mm)117L (mm)65H (mm)162Peso4,7 kg / pc.
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Materiali:Testa e base: Alluminio, tubo del cilindro: alluminio anodizzato, stelo del pistone: acciaio inox, guarnizione: NBR/poliuretanoIntervallo di temperatura:-20°C a +80°CPressione di esercizio:max. 10 barDesign:con pistone magneticoTipo di interruttore del cilindro:D, AOpzionale:Stelo del pistone con filettatura esterna -AGAltre caratteristiche:Ø del pistone (mm)80Corsa (mm)5Designesteso in posizione di riposo, stelo del pistone con filettatura esternaKit di riparazioneNAD 80 REPA (mm)20AK (mm)28B (mm)12BG (mm)15,0CH (mm)17E (mm)95,5GG 1/8"KKM 16 x 1,5LA (mm)3,0RTM 10TG (mm)72,0WH (mm)10ZA (mm)54ZB (mm)64ZC (mm)38
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Materiali:Testa e base: Alluminio, tubo del cilindro: alluminio anodizzato, stelo del pistone: acciaio inox, guarnizione: NBR/poliuretanoIntervallo di temperatura:-20°C a +80°CPressione di esercizio:max. 10 barDesign:con pistone magneticoTipo di interruttore del cilindro:D, AOpzionale:Stelo del pistone con filettatura esterna -AGAltre caratteristiche:Ø del pistone (mm)80Corsa (mm)10Designesteso in posizione di riposoKit di riparazioneNAD 80 REPA (mm)20AF (mm)20B (mm)12BG (mm)15,0CH (mm)17E (mm)95,5GG 1/8"KFM 12LA (mm)3,0RTM 10TG (mm)72,0WH (mm)10ZA (mm)54ZB (mm)64ZC (mm)38
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Materiali:Testa e base: Alluminio, tubo del cilindro: alluminio anodizzato, stelo del pistone: acciaio inox, guarnizione: NBR/poliuretanoIntervallo di temperatura:-20°C a +80°CPressione di esercizio:max. 10 barDesign:con pistone magneticoTipo di interruttore del cilindro:D, AOpzionale:Stelo del pistone con filettatura esterna -AGAltre caratteristiche:Ø del pistone (mm)80Corsa (mm)10Designesteso in posizione di riposo, stelo del pistone con filettatura esternaKit di riparazioneNAD 80 REPA (mm)20AK (mm)28B (mm)12BG (mm)15,0CH (mm)17E (mm)95,5GG 1/8"KKM 16 x 1,5LA (mm)3,0RTM 10TG (mm)72,0WH (mm)10ZA (mm)54ZB (mm)64ZC (mm)38