Cilindro standard
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Materiali:Testa e base: Alluminio pressofuso verniciato a fuoco, Tubo del cilindro: Tubo profilato in alluminio anodizzato, Stelo del pistone: Acciaio cromato, Pistone: Pistone completo (ST / NBR), Guarnizione: NBR / PURIntervallo di temperatura:-da 20°C a +80°CPressione di esercizio:10 barOpzionale:Guarnizione FKM (intervallo di temperatura da -10°C a max. +150°C, senza pistone magnetico) -V, stelo in acciaio inox -EK, approvazione ATEX Ex II 2GD c T5 T100° -20°C<=Ta<=80°C -X*Versione:con pistone magnetico e ammortizzazione di fine corsa regolabileTipo di interruttore del cilindro:D, A*Tmedium: da -20°C a max. +50°C, Tamb: da -20°C a max. +60°C (per maggiori dettagli consulta le istruzioni per l'uso)Altre caratteristiche:VersioneStandardØ del pistone (mm)63Corsa (mm)800Kit di riparazioneXL 63 REPAM 16 x 1,5B (mm)20C (mm)45D (mm)25,0F (mm)32G (mm)37H (mm)158IG 3/8"K (mm)4M (mm)74,0N (mm)56,5CH (mm)17RTM 8Peso7 kg / pz.
Cilindro - Cilindro standard
Caratteristiche:
- Fluido: aria compressa filtrata e non lubrificata o lubrificata.
- Quando si utilizza aria compressa lubrificata, è necessario garantire un'oliatura continua.
- Pressione di lavoro: max. 10 bar
Pressione impostata: 0,4 bar (da Ø 32 a Ø 40) 0,3 bar (da Ø 50 a Ø 63) 0,2 bar (da Ø 80 a Ø 125)
Intervallo di temperatura: da -20 °C a +70 °C (da Ø 32 a Ø 63) da -10 °C a +70 °C (da Ø 80 a Ø 125)- Costruzione: Tappi terminali / tubo profilato con viti autofilettanti
- Stelo del pistone: acciaio C45 placcato in cromo duro
- Tubo: tubo profilato in alluminio con scanalature a T integrate, anodizzato
- Pistone: POM (da Ø 20 a Ø 63); alluminio (da Ø 80 a Ø 125)
- Materiale delle guarnizioni: NBR